Motociclistas Uruguayos

Para los que no conocen el proceso de cambiar una biela en cigüeñales desarmables con bielas de ojo cerrado, aquí dejo algunas imágenes.

La biela a cambiar sera la de un scooter VX125.

Sacamos las chavetas...

Los engranajes de distribución y bomba de aceite...

Después los rulemanes...

Ahora usando un hierro ángulo marcamos ambas mitades del cigueñal

Sigue desarmar

Primero una mitad y luego la otra

Limpiamos a fondo, principalmente la entrada de aceite al rodamiento de la biela

Y ya esta pronto para armar nuevamente, noten como había quedado el rodamiento (esas dos arandelas con los trozos de metal y rodillos...)

Aceitamos el muñon y el ojo del cigueñal

Nuevamente a la prensa

Aquí es cuando las rayas que hicimos a cada mitad nos permite cerrar el cigueñal de manera bastante aproximada a lo que luego será la alineacion correcta del mismo

Con una galga de espesores dejamos la luz necesaria para que no se pegue la biela cuando esta dilate(0.10 mm + -)

Y ahora alineamos

En lo personal uso un martillo de plomo para golpear una u otra mitad hasta quedar lo mas aproximado al cero del comparador, tambien sirve una barra de cobre, etc...
La idea es no machucar el cigueñal con los golpes.

Ya alineado, volvemos a colocar rulemanes, engranajes y chavetas

Como verán, como empujador para clavar rulemanes y engranajes usamos los mas variados fierritos

Y ya quedó pronto

Aquí otros cigueñales de distintos motores que tambien se desarman de la misma manera