Suzuki SV650 “Sport V-Twin”

Algunos pueden pensar que la nueva Suzuki SV 650 es solo otra Gladius con estética distinta, bueno estan equivocados. Puede ambas tengan la misma base, pero la SV tiene un diseño y desarrollo específico para una conduccion diferente.

Había un debe en la marca Suzuki en el segmento naked de media cilindrada donde supo ser muy famosa con sus modelos GS, Bandit o la SV anterior.

 

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Suzuki tenía la Gladius, una competencia de las naked de 600 y 700 cc pero fue un modelo que el público no supo apreciar, fue una moto  urbana, no tan pensada para carretera por sus suspensiones blandas, y de estética muy discutida, pero en comportamiento general excelente, ideal para el uso mixto.

Ahora aparece de nuevo la SV no solo para mejorar ese segmento, sino para competir con sus rivales directos como la Kawasaki ER-6n o Yamaha MT-07.

 

La SV vuelve a su estetica mas sobria y no tan agresiva, eliminando varios elementos para bajar 3,5 kg.

Ahora con un aspecto minimalista y terminaciones con deta­lles destacables como el tablero completamente digital, igual al de las GSX-S, el farol redondo y un colin muy deportivo.

 

Hablando de la postura, tenemos un asiento y tanque mas finos, en 30mm el asiento y 65mm el tanque.

Esto le da mejores lineas a la moto y una postura muy natural y comoda, con una altura del asiento a 785mm, lo que facilita el uso a las personas de baja estatura.

El manejo es muy confortable, con la espalda casi recta y con poco peso hacia el ma­nillar para no forzar las muñecas.

Datos técnicos

Motor
Ciclo 4T
Tipo de disposición en V a 90°
Posición cigüeñal transversal
Número de cilindros 2
Diámetro 81,0 mm
Carrera 62,6 mm
Cilindrada 645 cc
Relación de compresión 11,2:1
Refrigeración líquida
Distribución DOHC
Válvulas por cilindro 4
Tipo alimentación I
Alimentación diámetro 39 mm
Encendido digital
Arranque eléctrico
Potencia máxima declarada en CV 70
Potencia máxima declarada en kW 52
Transmisión
Tipo Manual
Transmisión primaria engranaje
Transmisión secundaria cadena
Embrague Multidisco en aceite
Tipo accionamiento Mecánico
Número velocidades 6
Chásis
Chasis Multitubular
Sección Redonda
Material Acero
Lanzamiento 25 grados
Avance 104 mm
Suspensión
Tipo suspensión delantera Horquilla convencional
Barra suspensión delantera 41 mm
Recorrido suspensión delantera 125 mm
Tipo suspensión trasera Monoamortiguador progresivo
Recorrido suspensión trasera 130 mm
Regulación precarga muelle delantero
Precarga muelle regulación trasera
Ruedas
Tipo llanta 5 brazos
Llanta delantera 3,50-17
Llante trasera 4,50-17
Rueda delantera 120/70-17
Rueda trasera 160/60-17
Frenos
Tipo freno delantero Disco flotante
Diámetro freno delantero 290 mm
Pinzas frenos delantero Fija
Número discos delanteros 2
Número pistones pinza freno delantero 2
Tipo freno trasero Disco flotante
Diámetro freno trasero 240 mm
Pinzas freno trasero Fija
Número discos freno trasero 1
Número pistones pinza freno trasero 1
Sistemas especiales frenos ABS

 

    

 

 

 

 

 

GALERIA:

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Foros Review: Suzuki SV650 “Sport V-Twin”

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